隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展國內(nèi)高速公路不斷增多，因此許多商家把廣告牌的投放位置選擇在搞素公路，每天的車流量和人流量不在少數(shù)而且一條公路的覆蓋面也不小。對于高速公路來說，覆蓋面則更為廣泛，宣傳力度大，因此價(jià)格相比其它地方也要高，那么，高速公路廣告牌制作有哪些優(yōu)勢呢？

高速公路廣告牌制作價(jià)格

高速公路的廣告牌我們通常稱為單立柱，版面規(guī)格一般是18米*6米，建造費(fèi)用，以總高度21米為例，建造一座單立柱的費(fèi)用是10萬-12萬之間，這個(gè)價(jià)格間隔波動主要取決你材料的使用。

另外在很多高速公路出現(xiàn)了30米以外的廣告牌，這個(gè)在各個(gè)省份的具體情況都不一樣，從法規(guī)上來說，這些廣告牌屬于違章廣告，但根據(jù)國家公路法規(guī)，又不在高速公路路產(chǎn)范圍內(nèi)，因此爭議很多，這類廣告位不用到高速公路審批，因?yàn)檎加玫氖撬饺说耐恋兀虼嗽谕斗胖靶枰嚓P(guān)負(fù)責(zé)人洽談。

一、高速公路廣告覆蓋面廣泛

一般來說廣告牌的的位置處于公路或高速公路中相對明顯的位置，就公路來說，每天的車流量和人流量不在少數(shù)而且一條公路的覆蓋面也不小。對于高速公路來說，覆蓋面則更為廣泛，一條高速公路鏈接兩個(gè)甚至更多的城市，其覆蓋地域的大小和人群數(shù)量自然不言而喻。

二、高速公路廣告牌性價(jià)比高

一個(gè)高速公路廣告牌報(bào)價(jià)的年租金基本上在十萬元左右，但是人流量卻能達(dá)到約十萬人每日。簡單算一下，一千人的成本也就只有兩元，這個(gè)價(jià)格可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他傳媒廣告，所以單立柱廣告牌的性價(jià)比十分得人心。

三、高速公路廣告牌目標(biāo)人群明確

絕大多數(shù)的高速公路廣告牌還是立于高速公路上，而經(jīng)常走高速的除了運(yùn)貨的司機(jī)們，大多都是出差的商務(wù)人士和熱愛旅游的人們。這樣一來，其目標(biāo)人群就極為明確，如果公司針對的客戶群體正是這一部分人群，那么高速廣告牌的價(jià)值就更高了。而且要知道，在這些商務(wù)人士中，不乏企業(yè)的負(fù)責(zé)人和高管經(jīng)理，如果他們對廣告產(chǎn)生興趣，那么其效益可就翻了不只一番。

四、高速公路廣告瀏覽率高，便于記憶

坐過長途的人都知道，在漫長的路途中，很容易疲勞和無聊。如果這時(shí)候在窗外看到一個(gè)大廣告牌，即使他們平時(shí)對于廣告的興趣不大，但此刻相信大都數(shù)人都會選擇看的。同時(shí)高炮的面積夠大，所以很遠(yuǎn)就可以看到，在看到高炮和車輛開過的這段時(shí)間里，足夠?qū)V告上醒目的的內(nèi)容閱讀完。還有更重要的一點(diǎn)是，由于這段時(shí)間大腦沒有做過多的工作，所以這時(shí)候看到廣告印象也是較為深刻的。

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